LOS SULFATOS
La invasión mercenaria a Guatemala ocurrida en 1954, tuvo el apoyo aéreo de aviones proporcionados por la Agencia Central de Inteligencia (CIA) con pilotos a sueldo. Entre estas aeronaves se encontraban 4 aviones P-47 Thunderbolt y dos P-51 Mustang, utilizados por Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. La población guatemalteca les apodó “Los Sulfatos”, por el efecto laxante que provocó el escucharlos volar. El bloqueo impuesto por Estados Unidos a Guatemala, para la compra de armas, provocó que "Los Sulfatos" superaran en capacidad, a las viejas aeronaves del gobierno. A ello hay que sumar el sabotaje que, desde adentro de las fuerzas armadas, se realizó contra los aviones de la Fuerza Aérea en tierra. Fotografía publicada en Warbirds New, un avión P-47 en el aeropuerto La Aurora, custodiado por liberacionistas
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La invasión mercenaria a Guatemala ocurrida en 1954, tuvo el apoyo aéreo de aviones proporcionados por la Agencia Central de Inteligencia (CIA) con pilotos a sueldo. Entre estas aeronaves se encontraban 4 aviones P-47 Thunderbolt y dos P-51 Mustang, utilizados por Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. La población guatemalteca les apodó “Los Sulfatos”, por el efecto laxante que provocó el escucharlos volar. El bloqueo impuesto por Estados Unidos a Guatemala, para la compra de armas, provocó que "Los Sulfatos" superaran en capacidad, a las viejas aeronaves del gobierno. A ello hay que sumar el sabotaje que, desde adentro de las fuerzas armadas, se realizó contra los aviones de la Fuerza Aérea en tierra. Fotografía publicada en Warbirds New, un avión P-47 en el aeropuerto La Aurora, custodiado por liberacionistas
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